Kina tilpassede brannmannheiser - OEM brannmannheiser laget i Kina

MRL Heis Oversikt

Grand Fuji Firefighter Elevators: Engineering, Compliance, and Life-Sikkerhetsytelse

Grand Fuji Firefighter Elevators er spesialiserte vertikale transportsystemer konstruert for-høyhus der rask, sikker utplassering av brannmenn og evakuering av bygninger er lovpålagte krav. Disse systemene er bygget for å integreres direkte med nødstrømnett og brannkommandosentraler, og har forsterkede strukturelle innkapslinger, uavhengige redningskontroller og vann-motstandsdyktige mekaniske grensesnitt designet for å fungere under farlige miljøforhold.

Blandet-Bruk Building Firefighter Heis
En brannmannheis for blandet-bruk fungerer som en standard passasjertransportenhet under normal drift og konverteres automatisk til et sikkert, beskyttet nødsystem for brannredningsteam under en
Mer
Hotell brannmann Heis
Grand Fujie Hotel Firefighter Elevator er konstruert for å opprettholde kritisk levetid-sikkerhet ved vertikal transport under branntilfeller. Støttet av over 20 år med fremragende produksjon og
Mer
Sykehus brannmann Heis
Grand Fujie Hospital Firefighter Elevator er konstruert for helsevesenets infrastruktur som krever kontinuerlig vertikal evakuering under strukturelle branner. I motsetning til kommersielle enheter,
Mer
Boligbygg Brannmann Heis
Grand Fujie Residential Building Firefighter Elevator er konstruert for å overholde høye-konstruksjonsbrann-sikkerhetskoder. Bygget for kombinert passasjertransport og nødredning, opprettholder
Mer
Næringsbygg Brannmann Heis
Grand Fujie's Commercial Building Firefighter Elevator er konstruert for høye-konstruksjoner for å tilfredsstille livs-sikkerhetsmandater for tilgang til nødpersonell under strukturelle branner.
Mer
Høy-brannmannsheis
Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator er et spesialisert vertikalt transportsystem utviklet for strukturelle branntilfeller i super-høye bygninger og kritisk infrastruktur. Designet for å forbli
Mer

Hvorfor velge Grand Fuji for brannheiser

Direkte fabrikkteknikk:

Internt-konstruksjons-, elektrisk- og kontrollsystemdesign skreddersydd til spesifikke regionale kodekrav (EN 81-72, ASME A17.1).

Sporbare råvarer:

Strukturelle bilrammer laget av sertifisert karbonstål med høy-styrke; styreskinner frest til ISO 7465-toleranser.

Integrert teststreng:

Hvert sikkerhetsutstyr, overhastighetsregulator og buffer gjennomgår fabrikklasttesting før kasse.

Dedikert prosjektteknikk:

Tekniske innleveringspakker levert innen 5 virkedager, komplett med nedlastbare AutoCAD- og Revit BIM-filer.

Tekniske spesifikasjoner

For å laste ned komplette tekniske dataark, CAD-layoutblokker og type-testsertifikater, gå til ressursbiblioteket vårt nedenfor.

Parameter	Spesifikasjonsområde	Nedlastbar ingeniørressurs
Nominell lastekapasitet	630 kg til 2500 kg	DWG-oppsettfiler
Nominell hastighet	1,0 m/s til 4,0 m/s	BIM / Revit Blocks
Maks reisehøyde	Opp til 150 meter	Last inn beregningsark
Bilens dimensjoner	Tilpasset etter EN 81-72 / bårekrav	Send inn PDF
Type dør	Senter-åpning eller side-åpning, 2-panel- eller 4-panels brannklassifiserte dører	Dørsertifisering
Maskinromstype	Maskinrom-Mindre (MRL) eller kompakt maskinrom	Skjematiske diagrammer
Strømforsyning	Hoved AC + Emergency Standby Generator automatisk overføring	Håndbok for elektriske ledninger

Heisvei og bygningskrav

Akselkonstruksjon:

Armert betong eller strukturelt stålrammeverk konstruert for å motstå nedbøyning under maksimale dynamiske belastninger.

Gropdybde og overhead:

Minimum gropdybde på 1500 mm (dreneringskum påkrevd); klaring over hodet bestemt av nominell hastighet og kjørehøyde.

Akselventilasjon:

Naturlige ventilasjonslameller eller mekanisk trykkrør integrert for å hindre røykinfiltrasjon i heisen.

Vannforvaltning:

Bunngrop utstyrt med automatiske lensepumper og forseglede elektriske ledninger for å beskytte drivkomponenter mot brannslukking.

Drivsystem og kjernekomponenter

Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM):

Girløs trekkmaskin gir høy energieffektivitet, lav termisk effekt og presis dreiemomentkontroll uten vedlikehold av girkasseolje.

Dobbelt-bremsesystem:

Uavhengig primær og sekundær mekanisk bremsing som virker direkte på trekkskiven for å sikre positivt hold under krafttap.

Residential Building Firefighter Elevator

Vector Control Drive:

VVVF-omformer med lukket-sløyfe som sikrer jevn akselerasjon, retardasjon og nivelleringsnøyaktighet innenfor ±2 mm.

Commercial Building Firefighter Elevator

Nødredningsstasjon:

Sekundær lavspent batteribackupenhet som muliggjør manuell eller automatisk overføring av bilen til nærmeste utgangsgulv.

Sikkerhets- og nødsystemer

01.

Fase I og II nødoperasjon:

Nøkkelbetjent-brannbryter på den angitte tilbakekallingsgulvet overstyrer vanlige bilanrop og returnerer bilen direkte til brannmannskapets inngang.

02.

Beskyttelse mot svelging av vann:

Biltak utstyrt med retningsbestemte vannavbøyningskanaler; gropgrensebrytere plassert i IP67-klassifiserte kapslinger.

03.

Intercom og overvåking:

Dedikert, manipulasjonssikkert to-kommunikasjonssystem som kobler bilen direkte til hovedbrannsentralen.

04.

Mekanisk sikkerhetsutstyr:

Progressivt sikkerhetsutstyr aktivert av en sentrifugal overhastighetsregulator for å stoppe scenarier for fritt-fall under full nominell belastning.

Standarder og samsvar

EN 81-72:

Sikkerhetsregler for konstruksjon og installasjon av heiser-Spesielle bruksområder for passasjer- og vareheiser: Brannmannsheiser.

ASME A17.1 / CSA B44:

Sikkerhetskode for heiser og rulletrapper (avsnitt 2.27 for nødoperasjoner og signalering).

EN 81-20 / EN 81-50:

Sikkerhetsregler for konstruksjon og installasjon av heiser-Generelle krav.

Brannmotstandsvurdering:

Landingsdører sertifisert til EI 120 (120-minutters brannintegritet og isolasjon).

Konfigurasjon og tilpasning

Bilfinish:

Innvendige paneler i rustfritt stål eller preget rustfritt stål som er motstandsdyktig mot støt og korrosjon.

Belysning og ventilasjon:

Nød-LED-belysning som gir minimum 50 lux på bilgulvnivå i 2 timer ved primær strømbrudd; mekanisk ventilasjonsvifte med nødstrømsbackup.

Kontrollpaneloppsett:

Brannmannservicepanel integrert i bilens betjeningspanel (COP) med beskyttede nøkkelbrytere, dørholdknapper og statusindikatorer.

Søknader

Høy-kommersielle komplekser:

Skyskraperkontortårn som krever dedikerte nødevakueringsruter over 50 meter.

Helsetjenester:

Sykehus og traumesentre som krever kombinert båre- og brannmannsheiser støttet av overflødige generatorer.

Offentlig infrastruktur:

Transittstasjoner, flyplasser og kommunale bygninger pålagt av lokale brannforskrifter å installere dedikerte redningsheiser.

Industrianlegg:

Kjemiske prosesserings- og produksjonsanlegg som krever eksplosjonssikre- eller tunge strukturelle evakueringsheiser.

OEM / ODM og prosjektstøtte

Tekniske bidrag:

Omfattende tegningspakker inkludert lastberegninger, reaksjonskrefter på bygningskonstruksjoner og ledningsskjemaer.

Kvalitetskontroll av produksjon:

Ultralydtesting av sveisede strukturelle skjøter, testing av elektrisk isolasjonsmotstand og 2-timers fullhastighets fabrikkkjøringstester.

Logistikk og installasjonsstøtte:

Kasser pakket i henhold til eksportstandarder (ISPM 15 varmebehandlet-tre); teknisk overvåking på-stedet og ekstern teknisk feilsøking tilgjengelig for globale entreprenører.

FAQ

Spørsmål: Hvordan fungerer heisen under strømbrudd i bygningen?

A: Systemet bytter automatisk til en uavhengig nødgenerator via en ATS innen 10 sekunder. En ekstra batteribackup driver samtidig bilbelysning, nødventilasjon og to-intercom.

Spørsmål: Hvilke vann-tiltak beskytter heisen og bilen?

A: Biltaket har vinklede avbøyningsskjold for å lede vann bort fra elektriske komponenter. Gropbegrensningsbrytere og terminalsensorer bruker forseglede IP67-kapslinger, mens kontrollsystemet har grensesnitt med gropsumppumper.

Spørsmål: Hvilken brannmotstandsvurdering har landingsdørene?

Sv: Landingsdører er i samsvar med EN 81-72 og har en EI 120-klassifisering, og tilbyr 120 minutter med strukturell brannintegritet og termisk isolasjon.

Spørsmål: Kan heisen fungere som en standard personheis daglig?

A: Ja. Under normale forhold fungerer den som en standard høyhastighets passasjer- eller serviceheis til den utløses av en brannalarm eller manuell nøkkelbryter for å gå inn i nødgjenkallingsmodus.

Spørsmål: Hvilken dokumentasjon leveres for AHJ-bygggodkjenninger?

A: Vi leverer komplette innleveringspakker som inneholder strukturelle lastreaksjonsdiagrammer, elektriske skjemaer, EN 81-72/ASME A17.1 samsvarssertifikater og typetestrapporter for sikkerhetsutstyr.

Spørsmål: Hva er standard produksjons- og leveringstid?

A: Produksjonstiden er 45 til 60 dager etter tegningsgodkjenning og innskuddskvittering. Utstyret er pakket i ISPM 15 varme-, fuktighets-forseglede eksporttrekasser.

Som en av de mest profesjonelle brannmannheisbedriftene i Kina, kjennetegnes vi av kvalitetsprodukter og god pris. Vær trygg på å kjøpe tilpassede brannheiser laget i Kina her fra fabrikken vår. Hvis du har spørsmål om tilbud og OEM-service, vennligst send oss en e-post.

Sende bookingforespørsel

Brannmannheiser