Høy-brannmannheis|Teknisk produktside
Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator er et spesialisert vertikalt transportsystem utviklet for strukturelle branntilfeller i super-høye bygninger og kritisk infrastruktur. Designet for å forbli operativt når standard kommersielle heiser automatisk tilbakekaller og slås av, integrerer den uavhengig dobbel-strømbryter, IP65 vannbestandige kapslinger og dedikerte fase-en/fase-to brannmannskapskontroller for å transportere redningspersonell og tungt utstyr til de øvre etasjene.
Nøkkelfunksjoner og fordeler
Dobbel-kraftarkitektur:Bytter automatisk til en nødgenerator eller dedikert batteribackup innen 10 sekunder etter feil på hovednettet.
IP65 Fuktbeskyttelse:Forseglede kontrollpaneler, døråpnere og koblingsbokser forhindrer elektriske kortslutninger- fra sprinklerutslipp eller vannavrenning.
Klasse A termisk motstand:Bilinteriør bruker ikke-brennbare paneler i rustfritt stål og høy-temperatur-isolert ledningsisolasjon.
Direkte nødoverstyring:Dedikert brannmannsbryter for fase I (automatisk tilbakekalling) og fase II (i-manuell drift av bil).
Integrering av trykkaksel:Konstruert for å kommunisere med bygningsrøyk-kontrollsystemer, og forhindrer røykinfiltrasjon i bilen og heisen.
Tekniske spesifikasjoner
|
Parameter |
Standard spesifikasjonsområde |
Tilpasningsalternativer |
|
Nominell lastekapasitet |
1000 kg – 2500 kg |
Opptil 3000 kg for båre/redningsutstyr |
|
Nominell hastighet |
1.0 m/s – 4.0 m/s |
Opptil 7,0 m/s for super-høye tårn |
|
Maks reisehøyde |
Opp til 150 meter |
Forlenget reise ved strukturell gjennomgang |
|
Drive System |
Permanent Magnet Synchronous Gearless (PMSG) |
Maskinrom-Mindre (MRL) eller dedikert maskinrom |
|
Dørbeskyttelse |
Brann-automatisk midt-/sideåpning |
EI 120 brannklassifisering integritet |
|
IP-beskyttelsesvurdering |
IP65 (biltopp, gropbryter, koblingsbokser) |
Marin/tropisk fukttetting |
|
Strømforsyning |
380V/415V, 3-fase, 50Hz/60Hz + nødlinje |
Dual-automatisk overføringsbryter (ATS) integrert |
Operasjonell livssyklus
I motsetning til vanlige heiser, fungerer brannheiser på en feil-sikker flertrinnslogikk:
Fase I (automatisk tilbakekalling):Ved mottak av en røyk- eller brannalarm omgår bilen alle hallanrop og går direkte tilbake til den primære utgangsetasjen med åpne dører.
Fase II (manuell kontroll):En nøkkelbryter inne i bilen overfører absolutt kontroll til brannpersonell. Dørlukking krever konstant manuelt trykk på lukkeknappen for å tillate visuell gangovervåking.
Nødstrømovergang:Hvis strømforsyningen svikter midt i-redningen, kobler kontrolleren øyeblikkelig inn reservelinjen, og opprettholder trekkraften uten tap av minne.
Heisvei og bygningskrav
Akselstruktur:Armert betong eller konstruksjonsstål konstruert for å motstå lokal termisk ekspansjon og strukturell forskyvning.
Gropdybde og overhead:Gropdybden varierer fra 1500 mm til 2500 mm basert på hastighet; luftavstand må romme terminalstopper og regulatorer.
Drenering:Obligatorisk sumppumpe ved heisebunnen med en minimumskapasitet på 10 liter per sekund for brannslukking av vannhåndtering.
Ventilasjon:Uavhengig akselventilasjon eller direkte mekanisk røykavsugstilkobling i samsvar med lokale forskrifter.
Drivsystem og kjernekomponenter
Gearless trekkmaskin:Høy-energi sjeldne- PMSG-motor eliminerer girkassevedlikehold og gir jevn akselerasjon med ±2 mm nivelleringsnøyaktighet.
Doble-skivebremser:Uavhengige primære og sekundære elektromagnetiske skivebremser som virker direkte på drivskiven for å sikre maksimal nominell belastning.
Overhastighetsregulator og sikkerhetsutstyr:To-sentrifugalregulator sammenkoblet med progressive kilesikkerhetsgir montert under bilseilet for å stoppe fritt-fallscenarier.
Døroperatør:Variabel-frekvens (VVVF) lukket-sløyfemotor som leverer høy lukkekraft mot mindre hindringer med innebygd-innklemmingsbeskyttelse.
Sikkerhets- og nødsystemer
Seismisk sensorintegrasjon:Valgfrie akselerometre oppdager primære P-bølger, og stopper automatisk bilen ved nærmeste etasje og åpner dører før destruktive bølger.
Sikkerhetskopiering av kommunikasjon:Dedikert to-intercom drevet av en uavhengig UPS som opprettholder forbindelsen med bygningens brannkommandosenter.
Hydrauliske gropbuffere:Kraftige-oljebuffere installert i gropen for å absorbere kinetisk energi under over-reiser.
Standarder og samsvar
EN 81-72:Sikkerhetsregler for konstruksjon og installasjon av heiser - Brannmannheiser.
EN 81-20 / EN 81-50:Sikkerhetsregler for person- og vareheiser.
ASME A17.1 / CSA B44:Nordamerikansk regional samsvarsjustering tilgjengelig på forespørsel.
ISO 9001 / ISO 14001:Produsert under sertifiserte kvalitets- og miljøstyringsstandarder.
Konfigurasjon og tilpasning
Bilveggfinish:304 hårfestet rustfritt stål eller støtbestandige-pregede mønstre.
Gulv:Sklisikker sjakkplate i aluminium eller industriell-tung- PVC som er motstandsdyktig mot olje og vann.
Nødlys:IP65-innfelte LED-armaturer gir større enn eller lik 50 lux belysning på gulvnivå under strømbrudd.
Kontrollpaneler:Tilpasset Fire Command Panel (FCP)-oppsett som samsvarer med regionale arkitektoniske tegningsstandarder.
Søknader
Kommersielle kontorskyskrapere:Høye-bedriftstårn og næringseiendom med flere-leietakere på over 100 meter, som krever dedikert nødevakuering og redningsadgang for beboere i øverste-etasje.
Tårn med høy-tetthet og blandet-bruk:Luksushøye-flerfamiliehus og integrerte-kommersielle boligkomplekser der kommunale byggeforskrifter krever sertifiserte heissystemer for brannmenn.
Helsetjenester og medisinske fasiliteter:Generelle sykehus, traumesentre og medisinske forskningskomplekser som krever pålitelig vertikal transport for tunge bårer og livsnødvendig-støtteutstyr i nødssituasjoner.
Oppdrag-Kritisk og industriell infrastruktur:Datasentre, telekommunikasjonshuber og industrianlegg med høy-risiko som inneholder sensitivt utstyr eller farlige materialer som krever feil-sikker vertikal logistikk.
OEM / ODM og prosjektstøtte
BIM / CAD-støtte:2D/3D-komponentblokker, aksellayouttegninger og MEP-lastberegningsrapporter levert under designfaser.
Fabrikkgodkjenningstesting (FAT):Belastningstester før-forsendelse, isolasjonsmotstandskontroller og regulatorkalibreringsrevisjoner utført i-hus.
På-tilsyn på nettstedet:Feltingeniører tilgjengelig for installasjonstilsyn, kontroller av akseljustering og AHJ-inspeksjonsgjennomganger.
FAQ
Spørsmål: Hva skiller en brannmannheis fra en standard kommersiell heis under en brann?
A: Standardheiser henter og slår seg automatisk av for å forhindre at de blir fastklemt i en brennende sjakt. En brannmannheis forblir operativ via uavhengig nødstrøm, IP65 vannbestandig beskyttelse,-brannklassifiserte dører og dedikerte overstyringskontroller for redningsmannskaper.
Spørsmål: Hvilke sikkerhetsstandarder oppfyller disse heisene?
A: De er produsert i streng overensstemmelse med EN 81-72 og EN 81-20/50. Systemer for nordamerikanske prosjekter kan konstrueres for å tilpasses ASME A17.1 / CSA B44.
Spørsmål: Hvordan beskyttes elektriske komponenter mot vannskader under brannslukking?
A: Kritiske komponenter-inkludert bil-toppbokser, heisebrytere, døråpnere og koblingsbokser- er plassert i IP65-klassifiserte forseglede kabinetter. Heisbanebaser har også obligatoriske sumppumper for å forhindre at vann når drivmaskineriet.
Spørsmål: Hva er overgangstiden for strøm hvis hovednettet svikter?
A: En integrert automatisk overføringsbryter (ATS) kombinert med en nødgenerator eller dedikert UPS-strøm sikrer fullstendig strømovergang innen 10 sekunder.
Spørsmål: Er disse heisene egnet for seismiske-aktive områder?
A: Ja. Valgfrie seismiske akselerometerpakker oppdager tidlige tremorbølger, fører automatisk bilen til nærmeste etasje, åpner dører og setter operasjonen på pause til strukturell klaring er verifisert.
Spørsmål: Hvilken teknisk dokumentasjon leveres for budgivning og tillatelse?
A: Vi leverer komplette CAD-aksellayouttegninger, BIM/Revit-objektfiler, elektriske skjemaer, strukturelle reaksjonsbelastningsberegninger og tredjeparts materialtestsertifikater for gjennomgang av lokal kode.
Populære tags: høy-brannheis, Kina høy-brannmannheis
